本周市场呈现强势震荡的格局，沪指3800点出现了一定的阻力，而且周三一度下跌超过4%，周五受到统计局公布四月份经济数据的影响，跌破了10天均线，但是上升趋势仍没有结束，多方仍掌控主动权，尤其是成交量始终保持在千亿元上方的水平，充分显示出场外资金正在趁机大举吸纳，因此，经过短暂的震荡之后，沪指仍将继续向上拓展空间，中级行情仍将延续，而涨幅偏小的，业绩较好的、价格较低的蓝筹股将成为最热门的品种，如深高速600548，基金重仓持有，涨幅不大，存在继续大涨的动力，可关注，

　　焦点一：增量资金仍在继续进场，多方目标猛攻4000点。

　　自4月24日开始，成交量就快速放大，并且保持在一个相当高的水平，单从沪市来分析，每一个交易日都超过了千亿元的水平，虽然不能与07年强势市场平局水平相比，但已经远远超过了自07年10月份下跌以来的最高水平，这种现象说明，在管理层连续出台利好政策的大背景大环境下，场外观望的资金正在大规模的流入市场，因此，在这种资金力量的推动下，沪指从3000点一路强势上攻至3800点附近，涨幅逼近了30%，充分显示出经过长达半年的下跌，市场已经积累了强大的反弹动力，而且，这种力量不会在短期内释放结束，而从短期来看，虽然本周在3700点上方显示出了较大的压力，尤其是周五沪指跌破了10日均线，技术上存在继续向下的可能，但是综合大环境大方向来看，我们认为，多方仍将继续向上拓展空间，目标直指4000点附近。

　　焦点二：超跌股群体性爆发上涨，低价蓝筹报复性井喷。

　　从本轮反弹的过程来看，可以分析出市场的内在格局。首先，在3000点附近，中国平安率先止跌企稳，房地产、银行板块整体走强，然后管理层出台利好，个股普涨，但可以发现，涨幅最大的，受到资金者青睐最严重的个股以及板块就是技术上的超跌品种，典型的就是券商股，其中国金证券涨幅超过100%，而且还可以发现，市场成交量放大的最根本原因就是，超跌蓝筹股成交量的放大，所以可以得出结论，增量资金的重点流入目标就是=技术上严重超跌的蓝筹股，因为，这些个股板块跌幅大，很多个股跌幅逼近50%，甚至达到70%，内在的反弹动力很强，所以，只要是技术上严重超跌，基本面没有变坏，目前处于合理价值区间的蓝筹股，都将受到增量资金的大力追捧，都有望出现报复性上涨的走势，值得投资者关注。

　　焦点三：高速板块价值严重低估，深高速连续大涨在即。

　　从目前整个市场的大环境下来看，总体市场的信心还没有稳定，所以，作为机构资金来讲，进行主动性防御将是一个非常重要的策略。而从本周来看，钢铁股作为市盈率较低的蓝筹股已经受到了资金的青睐，但也已经出现了一定的涨幅，那么还有什么行业板块属于防御性的呢?

　　随着整体经济的增长、路网建设的完善，高速公路行业的高成长性正日渐突出。据机构预测，我国GDP增速未来十年有望保持快速增长趋势，宏观经济景气促进商品贸易繁荣，从而拉动货流增长，货运周转量增速有望与GDP同步高位运行，同时，随着人均收入逐年提高，汽车消费稳步增长，民用汽车保有量的也将持续增长，高速公路行业将随着整体经济的发展保持快速增长。同时，在二级市场中，该行业始终以业绩优良，分红稳定，具有可持续成长和扩张能力而著称，同时基本不受宏观调控影响，在当前不确定性很高的行情中具有避风港效应。而且，高速路板块相对于A股市场平均60多倍的市盈率，远远低于市场平均水平，“估值洼地”效应的吸引力相当明显。近期二级市场的表现来看，该板块明显抗跌，因此，震荡市中发挥良好的避险作用有望使其受到主流资金的关注。

　　投资者可关注其中的龙头上市公司，如深高速(600548)：中金公司研究报告认为：预计公司08年、09年每股收益0.41元、0.58元;目前正在进行高速化改造的清连公路通车里程是深高速现有通车里程的78%，是深高速未来2-3年最有潜力的利润增长点。另外，一条新的湖南到广东的通道将保证深高速2009-2011年的业绩高速增长，维持盈利预测和审慎推荐的投资评级。

　　首放认为：深高速(600548)：公司业绩稳定，市盈率不到30倍，基金等机构资金重仓持有超过20%，显示大资金极度看好公司的成长性，而从去年的最高点15.16元一路下跌至最低6.92元，跌幅达到54%，价值严重低估，内在反弹动力非常强大，短期缩量回调，一旦放量爆发性井喷大突破一触即发。